2200系
起動加速度
2.3Km/h/s(65Km/hまで)
営業最高速度
120Km/h
設計最高速度
120Km/h
減速度
3.5Km/h/s(常用最大)
4.2Km/h/s(非常)
ブレーキ
回生制動併用全電気指令式電磁直通空気制動
制御装置
VVVFインバータ(IGBT素子)
愛称
-
受賞
-
車両説明
名鉄の特急の主力になりつつある車両。
3150系や3100系を増結して運用することも可能な車両である。
2000系に似ているが、車両傾斜装置は装備されていない。
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